FAB confirma morte em acidente na Amazônia

O Comando da Aeronáutica e a Fundação Nacional de Saúde informam que as equipes de busca encontraram o corpo do Sr. João de Abreu Filho dentro da aeronave C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB), que está submersa a 6 metros de profundidade no igarapé Jacurapá, no Amazonas. Prosseguem as buscas ao Suboficial Marcelo dos Santos Dias.
Centro de Comunicação Social da AeronáuticaAssessoria de Comunicação Social da Fundação Nacional de Saúde

Boeing acelera programa do 787

Companhia inaugura nova linha de montagem no estado da Carolina do Sul

A construtora americana Boeing anunciou que irá acelerar o programa do novo modelo 787 com a abertura de uma segunda linha de montagem na Carolina do Sul, no sudeste dos Estados Unidos.

“A iniciativa vai aumentar nossa capacidade de produção para responder à demanda", declarou o diretor de aviação comercial da Boeing, Jim Albaugh. A Boeing já possui fábricas na Carolina do Sul, onde são montados elementos da fuselagem do novo avião Dreamliner 787.

Inicialmente, a entrega das primeiras encomendas do 787, apresentado como a aeronave mais econômica do mercado, estava prevista para maio do ano passado. No entanto, depois de uma série de atrasos, a companhia fixou novo prazo para o quarto trimestre de 2010.

Nota 11 - 30/10 (19h20) – Resumo das operações de busca e resgate da aeronave C-98 Caravan

O Comando da Aeronáutica informa que na manhã de ontem, 29 de outubro, um avião C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) realizou um pouso forçado no Igarapé Jacurapá, na margem direita do Rio Ituí, afluente do Rio Javari, estado do Amazonas. A aeronave realizava uma missão em apoio à Fundação Nacional de Saúde (Funasa) e havia decolado de Cruzeiro do Sul (AC) às 8h30, horário local, com destino à Tabatinga (AM), onde pousaria às 10h15.

Ciquenta e oito minutos após a decolagem da aeronave, às 9h25, horário local, o SALVAERO, órgão da Força Aérea que coordena operações de busca e resgate no país, recebeu o sinal de emergência (ELT) emitido pelo C-98 Caravan matrícula FAB 2725. A aeronave é do efetivo do 7° Esquadrão de Transporte Aéreo (ETA), com sede na Base Aérea de Manaus.

A tripulação do C-98 era composta pelo 1° Tenente Carlos Wagner Ottone Veiga, o 2° Tenente José Ananias da Silva Pereira, o Suboficial Marcelo dos Santos Dias e o 1° Sargento Edmar Simões Lourenço. Eram passageiros os civis Josiléia Vanessa de Almeida, João de Abreu Filho, Maria das Graças Rodrigues Nobre, Maria das Dores Silva Carvalho, Marina de Almeida Lima, Marcelo Nápoles de Melo e Diana Rodrigues Soares.

As ações de busca foram iniciadas imediatamente e prosseguiram durante toda a noite. A Força Aérea Brasileira mobilizou para as buscas dois helicópteros H-60L BlackHawk, um KC-130 Hércules, um SC-95 Bandeirante, dois C-105 Amazonas e um R-99. O Exército Brasileiro colaborou nas buscas com um helicóptero HM-3 Cougar.

Hoje, dia 30 de outubro, às 10h00, horário local, uma aeronave C-105 Amazonas do 2°/10° GAv, Esquadrão Pelicano, localizou o C-98 que até o momento estava desaparecido. Um helicóptero H-60 Blackhawk e um helicóptero HM-3 Cougar do Exército Brasileiro voaram até o local e resgataram esses sobreviventes.

Neste primeiro momento, foram encontrados vivos e em boas condições de saúde nove dos onze ocupantes da aeronave. Os helicópteros fizeram o translado desses sobreviventes até a cidade de Cruzeiro do Sul, no Acre, onde foram encaminhados ao Hospital Geral do Juruá para avaliação médica. Parentes dos passageiros civis foram transportados de Tabatinga para Cruzeiro do Sul em uma aeronave C-97 Brasília da Força Aérea Brasileira.

Paralelamente, já foi iniciada uma operação de busca aos dois outros ocupantes da aeronave, o Sr. João de Abreu Filho, funcionário da Funasa, e o Suboficial Marcelo dos Santos Dias, mecânico do C-98 Caravan. Um helicóptero HM-3 Cougar do Exército Brasileiro está no local com militares que estão fazendo buscas, inclusive com mergulhos.

A operação também conta com índios da tribo Marubo que estão ajudando na operação de buscas pelo Sr. João de Abreu Filho, funcionário da Funasa, e o Suboficial Marcelo dos Santos Dias, mecânico do C-98 Caravan. Os índios voluntários estão percorrendo as margens do Rio Ituí fazendo buscas até o Igarapé Jacupará, local do pouso forçado da aeronave acidentada.

Nota 9 - 30/10 (17h20) - Desaparecimento de aeronave da FAB

O Comando da Aeronáutica e a Fundação Nacional de Saúde informam que sobreviventes do acidente com a aeronave C-98 Caravan foram encaminhados ao Hospital Geral do Juruá, em Cruzeiro do Sul (AC), para avaliação médica. Os militares e civis passam bem e podem, ainda hoje (30/10), seguir em voo da Força Aérea Brasileira para Tabatinga e Manaus.

Um helicóptero HM-3 Cougar do Exército Brasileiro está se deslocando para o local do acidente do C-98 Caravan para continuar as buscas pelo Sr. João de Abreu Filho, funcionário da Funasa, e o Suboficial Marcelo dos Santos Dias. Uma equipe de buscas com equipamentos de mergulho será reforçada por barcos e contará com a colaboração de índios da região.

Centro de Comunicação Social da Aeronáutica
Assessoria de Comunicação Social da Fundação Nacional de Saúde

30/10/2009 - 15h19 Nota 8 - 30/10 (15h25) - Desaparecimento de aeronave da FAB

O Comando da Aeronáutica e a Fundação Nacional de Saúde informam que nove sobreviventes do acidente com a aeronave C-98 Caravan já estão a bordo de um helicóptero H-60 Blackhawk da Força Aérea Brasileira e de um helicóptero HM-3 Cougar do Exército Brasileiro. As aeronaves chegarão ao aeroporto de Cruzeiro do Sul (AC) às 15h30 (horário de Brasília).

Os sobreviventes são:
1° Tenente Carlos Wagner Ottone Veiga
2° Tenente José Ananias da Silva Pereira
1° Sargento Edmar Simões Lourenço
Sra. Josiléia Vanessa de Almeida
Sra. Maria das Graças Rodrigues Nobre
Sra. Maria das Dores Silva Carvalho
Sra. Marina de Almeida Lima
Sra. Diana Rodrigues Soares
Sr. Marcelo Nápoles de Melo

Não constam na lista de sobreviventes o suboficial Marcelo dos Santos Dias e João de Abreu Filho, técnico da Funasa.

Familiares dos funcionários da Funasa chegarão a Cruzeiro do Sul transportados por um avião C-97 (Brasília) da FAB vindo de Tabatinga.

Nota 7 - 30/10 (13h40) - Desaparecimento de aeronave da FAB

O Comando da Aeronáutica e a Fundação Nacional de Saúde informam que uma aeronave C-105 Amazonas do 2°/10° GAv localizou às 9h40, horário local, a aeronave C-98 que estava desaparecida desde ontem. Dos onze ocupantes do avião, um está desaparecido e há indícios de um possível óbito. Há nove sobreviventes que passam bem.
A aeronave pousou no rio Ituí, afluente do rio Javari, entre as Aldeias Aurélio (da Tribo dos Matis) e Rio Novo (da Tribo dos Murugos). O C-98 foi inicialmente localizado por índios da tribo dos Matis e a Força Aérea Brasileira enviou para o local as aeronaves que estavam engajadas na operação de busca.
O C-98 Caravan pertence ao 7º Esquadrão de Transporte Aéreo (7º ETA), sediado em Manaus (AM), e desapareceu na manhã de ontem (29/10) quando realizava um voo entre as cidades de Cruzeiro do Sul (AC) e Tabatinga (AM). Onze pessoas estavam a bordo, sendo quatro militares e sete civis.

Centro de Comunicação Social da Aeronáutica
Fundação Nacional de Saúde

Notas sobre o acidente com aeronave Caravan da FAB. Nota 3 - 29/10 (21h30)

As buscas à aeronave C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) desaparecida na região Norte prosseguirão à noite, com o emprego de uma aeronave de reconhecimento R-99, dotada de sensor para varredura térmica, a exemplo do que ocorreu no caso do voo AF-447, e de um helicóptero HM-3. O avião transportava 11 pessoas – quatro tripulantes e sete passageiros – e apoiava missão de vacinação do Ministério da Saúde.

O SALVAERO, órgão da Força Aérea que coordena operações de busca e resgate no país, recebeu o sinal de emergência (ELT) emitido pela aeronave, que seguia de Cruzeiro do Sul (AC) para Tabatinga (AM), 58 minutos depois da decolagem. Com base nas informações do ELT e dos últimos contatos radar e rádio com o controle de tráfego aéreo, foi possível estabelecer uma área para início das buscas.

Neste momento, sete aeronaves da FAB e uma do Exército Brasileiro participam das buscas ou estão em deslocamento para a região: dois helicópteros H-60L BlackHawk, um helicóptero HM-3 Super Cougar (Exército), um KC-130 Hércules, um SC-95 Bandeirante, dois C-105 Amazonas e um R-99.

Será montada uma base das operações na cidade de Cruzeiro do Sul (AC). Trinta e seis militares, entre médicos, enfermeiros e especialistas em resgate, foram deslocados para a localidade. Mais de cem militares participam da operação na região.

As famílias dos militares e dos civis estão recebendo assistência e informações sobre o trabalho de busca.

Brig Ar ANTONIO CARLOS MORETTI BERMUDEZ
Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

Avião da FAB desaparece na Amazônia com 11 pessoas a bordo

Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) está desaparecido desde a manhã desta quinta-feira. A aeronave saiu de Cruzeiro do Sul, no Acre, com destino a Tabatinga, no Amazonas, na manhã desta quinta-feira. De acordo com informações da FAB, 11 pessoas estão a bordo, entre elas sete funcionários da Fundação Nacional de Saúde (Funasa), dois militares do Exército e os dois pilotos da Força Aérea. Equipes de busca estão na região para possíveis resgates. Um avião C-105 e dois helicópteros H-60 Blackhawk estão sendo usados nas operações. Veja abaixo a nota da FAB: "O Comando da Aeronáutica informa que uma aeronave C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) desapareceu hoje (dia 29), pela manhã, quando realizava um voo entre as cidades de Cruzeiro do Sul (AC) e Tabatinga (AM). A aeronave decolou às 8h30, horário local, e deveria pousar em Tabatinga às 10h15. Dois helicópteros H-60 Blackhawk e um avião C-105 Amazonas da FAB já se encontram na região e iniciaram as buscas." "O Comando da Aeronáutica informa que uma aeronave C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) desapareceu hoje (dia 29), pela manhã, quando realizava um voo entre as cidades de Cruzeiro do Sul (AC) e Tabatinga (AM). A aeronave decolou às 8h30, horário local, e deveria pousar em Tabatinga às 10h15. Dois helicópteros H-60 Blackhawk e um avião C-105 Amazonas da FAB já se encontram na região e iniciaram as buscas."

SINGAPORE AIRLINES SUBSTITUI O BOEING 747 PELO A380

BOEING 747

AIRBUS 380

A Singapore Airlines recebeu seu décimo jato Airbus A380 e assegurou a condição de maior operadora global desse tipo de aeronave. Utilizadora desde 1972 dos jatos Boeing B.747, a Singapore já começou a retirada de serviço desse modelo norte-americano, do qual tem ainda em uso nove exemplares a serem desativados em 2010/2011. A transportadora tem ainda encomendados outros nove jatos Airbus, equipados com motores Rolls Royce "Trent" 900 (Roberto Pereira)

Boeing da British AirWays com 191 a bordo faz pouso de emergência em Fortaleza

O Boeing 777/200 da British AirWays com 191 pessoas a bordo fez pouso de emergência médica no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza. A aeronave fazia o voo 248, partindo do Rio de Janeiro rumo a Londres, na Inglaterra, SBGL-EGLL, quando uma senhora passou mal, na madrugada do último domingo (25).

Atendida em solo cearense com medicação, a senhora - identidade não divulgada pela companhia, melhorou e, quando o Boeing se preparava para retomar o voo, uma falha técnica no computador de bordo abortou a decolagem ainda no domingo.

191 pessoas foram acomodadas em hotéis; avião deixou Capital esta manhã

As 191 pessoas ficaram acomodadas em hotéis da Capital cearense. O Boeing 777/200 da British AirWays só deixou Fortaleza 24 depois, exatamente às 7h desta segunda-feira (26).

Decolagem do 777-200 em SBFZ.

TRIP Linhas Aéreas ligará Cuiabá a Foz do Iguaçu e Porto Alegre

A TRIP Linhas Aéreas, líder da aviação regional na América Latina, promove a partir do próximo dia 26 de outubro expansão da malha aérea e cria nova freqüência na rota que liga a região Centro-Oeste a Sul. O novo voo parte de Cuiabá (MT) com destino a Foz do Iguaçu (PR) e Porto Alegre (RS) com ida de segunda-feira a sábado e retorno de domingo a sexta-feira. A operação será realizada com o ATR 72, aeronave de 68 lugares.

“Iniciamos as operações em Cuiabá em 2000 e já somamos voos para 36 destinos brasileiros, como Vilhena e Ji-Paraná (PV), Rondonópolis, Alta Floresta e Sinop (MT), Campo Grande (MS), Maringá, Londrina e Cascavel (PR), entre outras. Já em Porto Alegre a empresa atua há quase dois anos e em Foz do Iguaçu há quatro meses. Esta nova rota tem como objetivo estimular o transporte aéreo local com ligações que fortalecem, além do turismo, o intenso tráfego de negócios entre as regiões”, afirma Evaristo Mascarenhas de Paula, diretor de marketing e vendas da TRIP. A TRIP, nos últimos meses, tem realizado um movimento acentuado de expansão, tanto em sua malha quanto na frota. Os reflexos dessa movimentação podem ser acompanhados no número de passageiros transportados, que deverá chegar a 1,6 milhão até o final deste ano. A empresa espera encerrar o ano com 30 aeronaves e 80 cidades atendidas.

Fortaleza ampliará terminal de Aeroporto internacional

Projeto prevê a construção de um novo terminal e de um edifício-garagem até 2014

Uma das novidades na reforma e ampliação do aeroporto internacional Pinto Martins, em Fortaleza, é a construção de um novo terminal de passageiros. A obra visa atender ao fluxo de turistas que passarão por Fortaleza durante a Copa de 2014. A informação é do "Diário do Nordeste".

Além do novo terminal, também será construído um edifício-garagem com mil vagas que serão agregadas às 900 atuais. O investimento total para as obras de ampliação e reforma é de R$ 500 milhões. Esse dinheiro deve ser compartilhado entre a Infraero e os governos federal e estadual. Também existe a possibilidade de captação de recursos através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

A empresa responsável pelo projeto deve concluí-lo no próximo ano. Já as obras devem ter início em 2011 ou 2012, mas ainda não existe data definida para o encerramento.

O novo terminal ampliará a capacidade do Plínio Martins de três milhões para oito milhões de passageiros por ano. Esse terminal será edificado onde, hoje, fica o terminal de cargas, localizado ao lado do de passageiros.

Lufthansa recebe simulador do A380

A companhia alemã Lufthansa recebeu o simulador para pilotos do jato A380, construído pela Thales. A empresa tem encomendas para 15 aviões desse tipo e pretende inaugurar o simulador para treinar seus pilotos em janeiro do ano que vem, em Frankfurt. O primeiro avião A380 da Lufthansa está hoje na fase de montagem em Toulouse.

Azul vai operar em Florianópolis

Poucos dias após anunciar uma operação para Natal (RN), a Azul, de David Neeleman, confirma interesse em voar para Florianópolis (SC). O pedido já está nas mãos da Anac, mas o fundador da companhia já dá a rota como certa.

“Não temos dúvidas que Florianópolis também será atendida pela Azul. Se tudo der certo, iniciaremos em dezembro”, afirmou ele, durante a Feira das Américas, no Rio de Janeiro.

Um avião da NHT Linhas Aéreas teve problemas quando pousava na manhã desta sexta-feira no Aeroporto Carlos Alberto da Costa Neves, em Caçador, no Meio-Oeste de Santa Catarina. A aeronave apresentou falhas no trem de pouso. Os oito passageiros e os dois tripulantes não tiveram ferimentos.

Segundo o diretor geral do grupo JMT, que abrange a NHT, Reinaldo Herrmann, o avião fazia a linha Curitiba - Joaçaba (SC). A aeronave partiu da capital paranaense às 9h e, às 10h, faria uma escala em Caçador. Após ter aterrissado, o trem de pouso dianteiro sofreu uma pane e cedeu:

- No momento da desaceleração, quando o avião já estava quase parando, apareceu o problema no trem de pouso, o que fez com que a frente da aeronave abaixasse. Felizmente, os oito passageiros nem perceberam por qual motivo a aeronave parou no meio da pista e não sofreram qualquer ferimento - disse Herrmann.

A equipe de bombeiros voluntários que presta atendimento aos voos da empresa fez o atendimento, e uma segunda viatura foi acionada.

O comandante do Corpo de Bombeiros de Caçador, Lemoel Nuvaski, contou que os passageiros, depois de descobrirem a pane, ficaram nervosos. Eles foram atendidos no aeroporto e foram em uma van providenciada pela empresa até Joaçaba, de onde seguiram viagem.

Técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) foram ao aeroporto para analisar as condições da pista de aterrissagem e verificar o avião. Quatro mecânicos da empresa trabalham no local. A pista de aterrissagem foi interditada e deve ser liberada após a retirada da aeronave.

Pilotos se distraem e perdem a rota com 114 passageiros a bordo nos EUA

Um voo com 144 passageiros da Northwest Airlines, que seguia de San Diego com destino a Minneapolis, nos Estados Unidos, perdeu contato com os controladores aéreos por mais de uma hora e ultrapassou seu destino em cerca 240 km na noite dessa quarta-feira, disseram autoridades nesta quinta-feira. De acordo com as autoridades locais, os dois pilotos alegaram que se distrairam durante o voo.

De acordo com a Agência Nacional de Segurança nos Transportes, os dois pilotos do voo 188, um Airbus A320, disseram a distração ocorreu por conta de uma discussão sobre política da empresa aérea. Quando os pilotos restabeleceram contato com os controladores, pediram permissão para retornar e seguiram para o destino correto.

Após o pouso, a polícia do aeroporto subiu a bordo do avião para garantir que não se tratava de um sequestro ou outra ação criminosa. A agência afirmou nesta quinta-feira que vai rever as informações de voo do avião e a gravação de vozes, além de entrevistar os pilotos. Os investigadores pretendem analisar a fadiga da tripulação para ver se os pilotos estavam cansados

Lavrador que achou porta de avião diz que recebeu recompensa de R$ 2 mil

Aeronave perdeu porta após decolar de uma fazenda em Capelinha (MG).
Problema ocorreu em 19 de julho, quando grupo Skank voltava de show.

Glauco Araújo
Do G1, em São Paulo
Foto: Aldair Gomes de Almeida/Rádio Aranãs FM Lavrador disse que recebeu R$ 2 mil de recompensa por achar porta de avião (Foto: Aldair Gomes de Almeida/Rádio Aranãs FM)O lavrador Domingos Oliveira, morador de Capelinha (MG) disse que recebeu uma recompensa de R$ 2 mil por ter encontrado, neste sábado (17), a porta que se desprendeu do avião onde estavam os integrantes do grupo Skank, em 19 de julho deste ano.

Aos amigos, Domingos informou que procurava um cavalo e acabou achando a peça da aeronave. "Ele procurou a porta logo após o acidente, não achou e só obteve sucesso quando deixou de procurar. Naquela época, foi como se fosse uma caça ao tesouro", disse Aldair de Almeida, da Rádio Aranãs FM. A Líder Aviação, empresa responsável pela aeronave, não confirmou o valor pago pela gratificação.

Porta que caiu de avião com grupo Skank é encontrada em MG Anac vai fazer auditoria em empresa que fretou avião para o Skank Avião com grupo Skank sofre pane durante voo em MG ‘A gente está no lucro há muito tempo’, diz tecladista do Skank

A aeronave enfrentou problemas após a decolagem, em Capelinha, e perdeu a porta durante o voo. Segundo a assessoria de imprensa do grupo, a cabine sofreu despressurização e o piloto teve de fazer um pouso de emergência no mesmo local de onde o avião tinha decolado, em uma fazenda na cidade.

A Líder Aviação informou que a localização da porta da aeronave vai auxiliar no processo investigativo sobre as causas do problema. A peça vai passar por perícia, que será feita por técnicos da empresa de aviação e do Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), da Aeronáutica.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está fazendo uma auditoria operacional de segurança na empresa Líder Táxi Aéreo, que fretou o avião para o grupo Skank.

Ainda segundo informações da agência, se for constatado o descumprimento de alguma norma de segurança. A empresa aérea poderá ser multada e o valor da multa só deve ser estipulado durante o andamento do processo.

A Anac informou ainda que a aeronave usada pelo grupo Skank estava com a documentação regular e o certificado de manutenção anual em dia. A tripulação também estava com os documentos em ordem.

DIA DO AVIADOR

No dia 23 de outubro comemoramos o Dia do Aviador porque foi nesta data no ano de 1906 que Santos Dumont, o grande inventor brasileiros levantou vôo com o seu "14 Bis". Foi o primeiro vôo de um aparelho mais pesado que o ar. Era o princípio da aviação, o meio mais rápido e arrojado de locomoção conseguido pelo homem.

Alberto Santos-Dumont nasceu a 20 de julho de 1873 em Santa Luzia do Rio das Velhas, hoje cidade de Santos-Dumont, depois de ter sido denominada cidade de Palmira por dilatados anos. Era filho do engenheiro Henrique Dumont e de D. Francisca de Paula Santos. Faleceu em Guarujá - São Paulo - em 23 de julho de 1932. Eleito membro da Academia Brasileira de Letras em 4 de junho de 1931, não chegou a tomar posse de sua cadeira.

Ainda pequeno, Alberto muda-se para Valença onde a família passou a se dedicar ao café. Em seguida seu pai comprou a Fazenda Andreúva a cerca de 20 km de Ribeirão Preto, interior de São Paulo. Ali, o pai de Alberto logo percebeu o fascínio do filho pelas máquinas da fazenda e direcionou os estudos do rapaz para a mecânica, a física, a química e a eletricidade.

Apesar de sua ascendência francesa e de ter realizado a maior parte de sua obra em Paris, amava o Brasil profundamente e vivia protestando ao governo para que desse mais atenção à aviação. Aqui suicidou-se em 1932. Estava com profunda depressão originada pelo excesso de trabalho e pelas fortes tensões que sofrera em perigo nos vôos experimentais.

Alberto Santos-Dumont é considerado o Pai da Aviação. A Lei 3636, de 22 de setembro de 1959, concedeu-lhe o posto honorífico de Marechal-do-Ar. De 16 a 23 de outubro transcorre a Semana da Asa.

Aeroporto Regional do Cariri contará com voo diário para São Paulo

O Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, localizado no município de Juazeiro do Norte, no Ceará, contará com voo diário para São Paulo a partir de dezembro deste ano. A empresa aérea Ocean Air será a responsável pela nova linha de voo Juazeiro do Norte - São Paulo dando início a essa operação a partir do dia 17 de dezembro.

Mesmo com essa novidade o Aeroporto Regional do Cariri enfrenta problemas com sua estrutura que já não comporta tantas aeronaves na sua pista de pouso. Além disso, a sala de retirada de bagagens também já não comporta o fluxo de pessoas que trasitam todos os dias no aeroporto.

A expectativa da população caririense e também de quem visita a região do cariri para realizar negócios ou até mesmo estudar, devido as novas Universidades que estão localizadas na região, é de que com a vinda do presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Murilo Barbosa, ao Cariri a situação em que o Aeroporto se encontra possa melhorar.

A visita do presidente da Infraero ao Cariri está prevista para o dia 6 de novembro.

Piloto herói do Hudson agora é escritor

Depois de conseguir pousar um Airbus A320 no rio Hudson no dia 15 de janeiro, o piloto Chesley Sullenberger III virou um herói nos Estados Unidos, e uma celebridade em todo o mundo.

Primeiro, vieram as entrevistas; depois, os convites para palestras. Agora, o piloto acaba de lançar sua autobiografia: no livro Highest duty: my search for what really matters (algo como “O maior dever: minha busca pelo que realmente importa”), ele narra detalhes do pouso forçado e conta histórias de sua infância e sua paixão por aviões.

Especialista em segurança na aviação e piloto com mais de 19 mil horas de voo, Sullenberger afirma que a experiência acumulada em toda sua carreira foi decisiva para que ele conseguisse pousar o avião com sucesso, salvando a vida de 155 passageiros.

Na ocasião, a aeronave havia sido atingida por uma revoada de gansos que destruiu suas duas turbinas pouco depois da decolagem. O pouso na água, executado por Sullenberger, é considerado uma das manobras mais difíceis e arriscadas da aviação.

“Tanto no ar quanto no chão, eu fui formado por muitas lições e experiências poderosas – e muitas pessoas”, escreve o piloto em uma nas primeiras páginas do livro. “É como se esses momentos de minha vida tivessem sido depositados em um banco para quando eu precisasse deles”.

Em seguida, Sullenberger passa a narrar essas experiências – desde o momento em que decidiu ser piloto, aos cinco anos, até o dia do acidente, passando pelas primeiras lições de voo e sua entrada na Força Aérea.

Segundo o piloto, a ideia de escrever o livro surgiu pouco depois do pouso forçado. Para narrar sua história, ele contou com a colaboração do escritor Jeffrey Zaslow, coautor do livro A lição final, de Randy Pausch.

No início do mês, Sullenberger foi destaque em jornais de todo o mundo ao anunciar que voltaria a voar. Ele continua a voar pela companhia US Airways, além de assumir funções na área de manutenção e segurança da empresa.

Barretos Aviation 2009 recebe mais de 15 mil pessoas

Evento contou com a presença de Marcos Pontes, o único astronauta brasileiro

Paulo André, da PA Promoções, o astronauta Marcos Pontes e o especialista em aeromodelos Marivaldo Campos

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O Barretos Aviation 2009, realizado na cidade de Barretos, interior de São Paulo, no último final de semana (dias 12 e 13) foi considerado um verdadeiro sucesso pelos organizadores e conseguiu registrar mais de 15 mil visitantes.

Os destaques do evento ficaram para a presença de Marcos Pontes, o único astronauta brasileiro, que deu palestras e distribuiu autógrafos no sábado (12), a apresentação da Esquadrilha da Fumaça, que atraiu a atenção da cidade para o céu, no domingo (13), e os workshops do especialista e tri-campeão brasileiro e paulista de aeromodelismo, Marivaldo Campos Britto e suas miniaturas famosas.

Também estiveram presentes o Grupo Especial de Inspeção em Voo - GEIV e o 4º/7º Gav. Esquadrão Cardial, ambos com exposição de Aeronaves, além do 2º Bavex, da Aviação do Exército com exposição de uma aeronave Pantera. A Academia da Força Aérea marcou presença, e foi um dos estandes mais visitados do evento. Diversos fabricantes de aeronaves experimentais também prestigiaram o Barretos Aviation 2009.

Com entrada gratuita, graças a uma parceria com a Prefeitura do Município de Barretos e o apoio do Ministério do Turismo, o Barretos Aviation 2009 teve organização da PA Promoções, de Pirassununga, e contou com feira comercial de aviação, venda de produtos ligados ao setor, inclusive aviões, e voos panorâmicos, realizados pela ABC Helicópteros.

Para o próximo ano, Paulo André, da PA Promoções, pensa em ampliar o evento e incluir uma área específica de negócios. “Vimos que a região de Barretos tem muito potencial para que o Barretos Aviation cresça e se fortaleça, transformando-se em um dos mais importantes eventos do setor”.

Vem aí o Cessna 850 Citation Columbus

Cessna autoriza a produção do modelo que deverá estrear em 2011.Cessna 850 Citation Columbus.Exteriormente, com suas asas e cauda de grande enflechamento, o Cessna 850 Citation Columbus lembrará o Citation X, porém, será um avião maior, como se pode ver na comparação dos cortes transversais das cabines.Embora a Cessna tenha informado que 10 será o número máximo de passageiros, os cálculos da aeronave são feitos com oito. Eles poderão dispor de poltronas localizadas em ambos os lados da cabine e, na parte posterior, haverá um lavabo e o compartimento de bagagens acessível em vôo, totalizando um comprimento de 11,10 m, aos quais deve ser somado 1, 90 m da cabine de comando.O primeiro vôo do Columbus está previsto para 2011, sua certificação pela FAA nor­te-americana para 2013 e as primeiras entregas deverão acontecer no início de 2014.O Columbus terá um alcance de 7 400 m com peso máximo de decolagem, com os tanques cheios e voando a 0,80 Mach, de acordo com os parâmetros internacionais reconhecidos como padrão pela NBAA para vôos IFR e que incluem o vôo a um aeroporto alternativo localizado a 370 km.Com esse alcance (que conforme com a Cessna poderá variar em 4% quando forem realizados os testes em túnel de vento e os de certificação), o Columbus poderá voar direto de Munique a Nova York, de São Paulo a Miami ou de Londres a Dubai.O avião, com um preço de US$ 27 milhões, será construído de alumínio usando técnicas de colagem que diminuem o peso e aumentam a resistência. As carenagens ou o radome serão fabricadas de materiais compostos.A fuselagem terá uma seção circular com uma largura interior máxima de 2,10 m e piso plano ao longo de toda a cabine. A porta de entrada, com altura de 1,70 m, estará localizada na parte dianteira da cabine e, sobre cada asa, haverá uma saída de emergência com 90 cm de altura por 50 cm de largura. O compartimento de bagagens contará também com uma porta para o exterior de 80 cm de altura por 70 cm de largura, sob o motor no lado esquerdo da fuselagem.

MOTORES E SISTEMAS
O Cessna 850 Citation Columbus será equipado com dois turbofans Pratt & Whitney PW810 – sendo a primeira aeronave a utilizar esses motores, os primeiros da nova família PW800 da classe dos 44,54 kN (10 000 lbf) de empuxo. Cada um deles tem um peso (seco) de 782,4 kg, um fan de entrada de 1 m de diâmetro e sistema de controle Fadec.
Ar sangrado dos motores será responsável pelo sistema antigelo dos bordos de ataque das asas, estabilizadores horizontais e entradas de ar dos próprios motores.
No caso dos pára-brisas, o sistema anti-gelo e o desembaçador serão elétricos. O ar san­grado também será o encarregado de manter a pressurização da cabine, que será equivalente a 2 040 m (6 700 pés) a uma altitude de 13 715 m (45 000 pés).
Os comandos de vôo serão uma combinação dos sistemas fly-by-wire e convencional. Os freios aerodinâmicos, por exemplo (cinco em cada asa, com três deles se ativando apenas no modo solo), o compensador do leme e o sistema yaw damper, serão fly-by-wire; os comandos do leme e profundores serão assistidos; o compensador dos profundores será elétrico e os flaps serão atuados por um sistema elétrico e um atuador mecânico; finalmente, os slats serão ativados eletricamente.
A cabine dos pilotos estará configurada com quatro grandes telas de 15". Duas delas, no centro, serão painéis multifuncionais; enquanto as localizadas em frente de cada piloto serão as principais de parâmetros de vôo. Todas elas serão intercambiáveis e a aviônica será o sistema Collins Pro Line Fusion. A eletricidade para os instrumentos e para os outros sistemas da aeronave procederá de dois geradores de 400 ampères em cada motor e de outro na APU.

CONFORTO ABSOLUTO
Diferentes sistemas de visores frontais (HUD) e de ajudas em condições de baixa visibilidade são oferecidos como equipamentos opcionais.
Para os passageiros, além do já mencionado lavabo, haverá um bar na parte dianteira. As luzes serão do tipo led, tanto as gerais quanto as individuais de cada poltrona, as quais poderão girar, se deslocar para frente e para trás e seu encosto reclinará até ficar totalmente horizontal. Entre cada duas poltronas, haverá uma mesa embutida na parede e também, um completo sistema de entretenimento a bordo.
Segundo a Cessna, os 11,10 m de comprimento farão da cabine do Columbus a maior de sua classe, superando em 60 cm o comprimento interno do modelo seguinte em tamanho.

TAM perde quota de mercado para GOL, Azul e Webjet

A TAM, maior companhia aérea brasileira, é também a que menos está a beneficiar do boom da aviação no Brasil nos últimos meses e em Setembro perde 6,0 pontos de quota de mercado, para 55,9%, embora tenha um crescimento invejável pelos padrões europeus, em 11,2%, mas que fica aquém dos 23,2% de aumento médio do sector.

A perda de quota de mercado pela TAM, parceira da TAP na Star Alliance, centra-se nos voos domésticos, nos quais em Setembro de 2008 tinha 52,8% do tráfego e este ano tem 44,2%, embora cresça 8,6%, porque o crescimento médio do sector atinge 29,9%.

A principal responsável por esta perda de quota de mercado pela TAM é a Azul, a nova companhia aérea brasileira, que em Setembro atingiu 4,7% do tráfego doméstico, muito próximo dos 4,8% da Webjet, que é a terceira companhia que mais ganha mercado este mês, em 1,84 pontos, depois da GOL, que sobe 1,97 pontos, para 41,9%.

Estas três companhias tiveram um aumento conjunto de quota de mercado em 8,49 pontos, enquanto a TAM perdeu 8,66 pontos, e passaram a representar mais de metade do tráfego doméstico brasileiro (51,3%), com a GOL a encurtar a diferença para a TAM de 12,93 pontos em 2008 para 2,3 pontos em Setembro passado.

A evolução da TAM no doméstico, no entanto, é mitigada pelo desenvolvimento do tráfego internacional, no qual é cada vez mais “rainha absoluta”, tendo atingido em Setembro uma quota de mercado de 87,3%, mais 5,18 pontos que há um ano.

O tráfego internacional da TAM cresceu 15% em Setembro, enquanto GOL e Meta perderam, respectivamente, 23,4% e 13,1%.

No conjunto dos primeiros nove meses de 2009, a TAM tem 86,8% do total de tráfego internacional em companhias brasileiras, quando em 2008 tinha 72,4%, reflectindo, de novo, em especial, o decréscimo da GOL, que passa de 26,6% para 13,1%.

Os dados da ANAC mostram, aliás, que a TAM é a única companhia aérea brasileira a reforçar-se no segmento de voos internacionais, tendo colocado em média, este ano, 39,5% do total da sua capacidade em ligações com o estrangeiro, quando nos primeiros nove meses de 2008 tinha 36,9%.

Esta aposta levou a que o internacional represente para a TAM 42,2% do tráfego total transportado de Janeiro a Setembro deste ano, quando em 2008 o internacional representava 39,4%, quando a média do sector decresce de 31,1% no ano passado para 28% este ano.

Tráfego aéreo no Brasil cresceu 29,93% em setembro, diz Anac

O tráfego aéreo de passageiros dentro do Brasil cresceu 29,93% entre setembro de 2008 e o mesmo mês de 2009, informou hoje a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Nos voos internacionais operados por companhias brasileiras, o aumento do fluxo de passageiros foi de 8,15%, segundo o órgão regulador.

O aumento da oferta de assentos em voos domésticos e internacionais foi outro indicador da reativação do transporte aéreo, que, devido à crise econômica, havia registrado uma queda no último trimestre do ano passado.

Nos voos domésticos, a oferta de passagens em setembro cresceu 19,88% frente ao mesmo mês do ano passado. Já os internacionais registraram um crescimento de 11,02% na comparação entre os dois períodos.

A taxa de ocupação dos aviões, por sua vez, subiu de 61,29% para 66,43% nas viagens em território nacional.

De acordo com os dados da Anac, a TAM, a maior companhia aérea do país, manteve sua posição de líder no mercado doméstico, apesar de sua participação ter caído de 52,81% em setembro de 2008 para 44,15% no mês passado.

Já a GOL, a segunda maior do setor e com cerca de nove anos de vida, viu sua participação no mercado doméstico passar de 39,88%, há um ano, para 41,85%, em setembro de 2009.

A empresa que mais ganhou mercado, no entanto, foi a Azul, que começou a operar no fim de 2008 e que, em setembro, já tinha uma participação de 4,68%.

Criança com câncer morre dentro de avião em Cumbica

Um menino de 3 anos, que estava em estado terminal de câncer, morreu na manhã desta quarta-feira quando o avião em que ele estava se preparava para decolar no Aeroporto Internacional de Guarulhos (Cumbica), na Grande São Paulo. Segundo a assessoria de imprensa da companhia aérea Ocean Air, a família da criança é de Juazeiro do Norte (CE), mas a criança passava por tratamento em São José dos Campos, no interior paulista.

De acordo com a empresa aérea, a criança embarcou no voo 6125 acompanhada pelo pai. Quando o avião com destino a Brasília taxiava na pista, os comissários da aeronave perceberam que o menino havia passado mal e a partida foi cancelada.

O pai e o filho foram retirados do voo e a morte da criança só foi constatada mais tarde. Até as 12h30, o corpo da criança permanecia no aeroporto. A empresa se disponibilizou para arcar com as despesas do translado do corpo. O voo, que estava previsto para 9h15, seguiu viagem após o incidente.

Sol Linhas Aéreas

Mais nova empresa brasileira de transporte aéreo regional, a Sol Linhas Aéreas é uma iniciativa de empreendedores paranaenses, que oferece alternativas de transporte aéreo adequadas à crescente demanda das principais concentrações urbanas do Estado e região Sul. Segundo o empresário Marcos Solano Vale, que lidera o empreendimento, as operações iniciam com vôos diários entre Curitiba, Cascavel, Foz do Iguaçu e Maringá. Novas linhas serão incorporadas gradativamente, integrando cidades paranaenses e dos estados de São Paulo, Mato Grosso do Sul e Oeste de Santa Catarina e Paraguai. A Sol Linhas Aéreas nasce como uma contribuição ao desenvolvimento e integração regional. Temos o firme propósito de oferecer alternativas de vôos compatíveis com a demanda, por um preço justo, com conforto, segurança e pontualidade, resume Marcos Solano.lembra A Sol Linhas Aéreas opera inicialmente cinco aeronaves turbo-hélices adquiridas junto à Let Aircraft Industries, maior indústria de aviões da República Tcheca e uma das maiores do mundo. Mais de 1100 unidades do Let 410 já foram entregues e cerca de 300 unidades operam na América Latina. O Let 410 para 19 passageiros, além de tripulantes, é o modelo mais avançado da linha de turbo-hélices da indústria tcheca. É um bi-motor de asa alta, desenvolvido especialmente para o transporte de passageiros e cargas em pequenas e médias distâncias. Seu trem de pouso extremamente robusto permite operações em diferentes pistas , assegurando que a aeronave opere com larga margem de segurança. Para o passageiro, a principal característica do Let 410 é seu amplo espaço interno (19m3), sendo a cabine bem mais larga e alta do que a de outros aviões de seu porte. O tamanho das janelas e sua asa alta permitem ao passageiro uma visão panorâmica privilegiada durante o vôo. A Sol Linhas Aéreas consolida um projeto delineado ao longo dos últimos cinco anos, por um grupo empresarial liderado por Marcos Solano Vale. Um dos proprietários do Hospital de Olhos de Cascavel, referência em atendimento oftalmológico na região Sul do País, Marcos Solano também tem investimentos na área de comunicações (emissoras de rádio em Cascavel e Toledo e um jornal diário em Toledo). Além de integrar as diferentes regiões através de rotas e frequências compatíveis, a Sol pretende ampliar o número de usuários deste modal de transporte, prestando-se também à importante função de atuar como alimentadora dos grandes hubs de conexão aos serviços nacionais e internacionais.

IVAO-BR no programa "Olhar Digital"

Esta matéria foi exibida pelo canal de TV aberta brasileira "RedeTV!" no dia 19 de Novembro de 2006, devido ao lançamento do novo Flight Simulador X. Nela é entrevistado o BR-DIR (diretor da divisão brasileira da IVAO) da época Antonio Sebe. "Aqui a gente não joga flight simulador, nos simulamos a aviação." - Antonio Sebe. Descrição do vídeo segundo a emissora: Flight Simulator X - A Microsoft acaba de lançar a décima versão do flight simulator, um simulador de voo que é uma verdadeira febre e possui até comunidades de pilotos e controladores virtuais. Eles costumam fazer eventos coletivos com a participação de centenas de jogadores simultâneamente.

Esquadrilha da Fumaça estará no Ceará

Tenho a honra de informar que o Esquadrão de Demostração Aérea conhecido como Esquadrilha da Fumaça estará no dia 13/11 em Caucaia-Ce e no dia 14/11 na Base Aérea de Fortaleza. 13/11/2009 Caucaia - Ce 14/11/2009 Fortaleza -Ce

Fest Berro 2009

FEST BERRO 2009
Local: Parque da Cidade

Programação de Shows:

Quinta 19 de Novembro:

AVIÕES DO FORRÓ
REGINALDO ROSSI
FORRÓ DOS PLAYS

Sexta 20 de Novembro

CÉSAR MENOTTI E FABIANO
SOLTEIRÕES DO FORRÓ
FORRÓ DO BOM

Sábado 21 de novembro:

FORRÓ DO MUÍDO
EDU E MARAIAL
NILDINHA E AMOR CEARENSE

REALIZAÇÃO: Prefeitura Municipal de Tauá - Prefeito Odilon Aguiar.