"É possível voar sem motores, mas não sem conhecimento e habilidade." (Wilbur Wright)
Na semana passada, Jobim já havia informado que não haveria tempo neste ano para uma decisão sobre a compra das aeronaves. Participam da disputa internacional o avião militar Rafale, da francesa Dassault, o caça Gripen, da sueca Saab, e o Super Hornet F-18, da americana Boeing.
Em seu discurso, Lula também reafirmou o compromisso de reaparelhar o Exército e a Marinha. Até 2030, destacou, o país vai adquirir 3 mil viaturas blindadas de combate.
- Gostaria de lembrar a todos que este encontro de hoje acontece num momento auspicioso. Na semana passada, enviamos ao Congresso Nacional projeto que altera a Lei Complementar 97, fortalecendo ainda mais o Ministério da Defesa. Ainda na semana passada, tive a satisfação de saber que o Exército está recebendo o primeiro lote de 34 viaturas blindadas de combate Leopard-1A5. Recentemente, autorizei o início do projeto Família de Blindados, de produção nacional. Até 2030, serão entregues ao Exército cerca de 3 mil blindados - disse.
Lula destacou ainda a importância que o submarino nuclear terá para o país.
- É com muito orgulho que acompanho o programa nuclear da Marinha, e acompanhei a formalização, este ano, dos contratos para a construção de um estaleiro, uma base de submarinos, um submarino com propulsão nuclear e quatro submarinos convencionais - ressaltou.
Fonte: oglobo
Ricardo Sanchez, 30 anos, analista de projetos, de Americana, interior de São Paulo, foi surpreendido na fila do check in pelo Presidente Executivo da Azul, Pedro Janot, e recebeu a notícia de que vai poder voar pela Azul pelos próximos 12 meses.
Fonte: Aviação Brasil
SÃO PAULO - O jato executivo Phenom 300, fabricado pela Embraer, recebeu hoje o Certificado de Homologação de Tipo (CHT) da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O certificado permite que o novo jato possa voar no Brasil. O documento garante também que o modelo seja validado por outras autoridades aeronáuticas estrangeiras, informou a Anac em nota.A entrega do certificado aconteceu na sede da Embraer, em São José dos Campos (SP), pela diretora-presidente da Anac, Solange Paiva Vieira.
O processo de certificação segue as recomendações da Organização Internacional de Aviação Civil (Oaci) e, após concluído, comprova que a Anac verificou as condições da aeronave para operar com segurança.Depois de 38 meses de trabalho de engenheiros, pilotos, inspetores e pessoal de suporte, o Phenom 300 cumpriu todos os requisitos de aeronavegabilidade exigidos pelas normas brasileiras e internacionais de aviação civil, acrescenta a Agência.
A Federal Aviation Administration (FAA), órgão regulador da aviação civil nos Estados Unidos, deverá concluir a etapa de validação do certificado do jato da Embraer para aquele país nas próximas semanas, baseado no CHT concedido no Brasil. A validação pelo órgão regulador europeu (Easa) está prevista para 2010. As duas certificações permitirão a exportação e operação do Phenom 300 nos Estados Unidos e Europa.O GPS Landing System permite com, maior precisão e segurança, o desenho de segmentos curvos, em um procedimento de subida ou descida constante.
Fonte: Aviação Brasil
De acordo com a Infraero, um dos pilotos da TAF afirmou que a aeronave colidiu com um equipamento da TAM usado para limpar aviões. Ainda segundo o órgão, o bico do cargueiro, que ficou com um "rasgo".
Não houve feridos no incidente e os pousos e decolagens de outros aviões nõ foram prejudicados. A aeronave foi retirada do local, mas continua no aeroporto.
Um avião da empresa aérea TAM, com 169 passageiros, fez na tarde desta terça-feira (1) um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, após o piloto detectar um problema na aeronave. O voo seguia para Buenos Aires, na Argentina, mas retornou ao aeroporto. Segundo a Infraero, não houve feridos.
O avião foi rebocado para o pátio de aeronaves. De acordo com a assessoria de imprensa da TAM, o voo 8018 (Guarulhos-Buenos Aires) decolou às 14h51, mas, devido a um "problema técnico", voltou para São Paulo, pousando às 16h38. Os passageiros foram acomodados em hotéis e a TAM disse que os colocaria em na aeronave que partiria para Buenos Aires às 18h30.